Bullet Train : बुलेट ट्रेनचे राज्यातील काम जोरात, तंत्रज्ञांनी पालघर जिल्ह्यात केली कमाल

अहमदाबाद बुलेट ट्रेनचे काम प्रगतीपथावर आहे. केंद्रातल्या मोदी सरकार आणि राज्यातल्या फडणवीस सरकारच्या नेतृत्वात बुलेट ट्रेनच्या कामाने गती पकडली आहे. या प्रकल्पासाठी पालघर जिल्ह्यात पाच महिन्यांत तीन बोगद्यांचे काम यशस्वीरित्या पूर्ण करण्यात आले.

पालघर जिल्ह्यातील सफाळेजवळ पहिल्या दीड किमी लांबीच्या डोंगराळ बोगद्याचे (एमटी-०५) बांधकाम २ जानेवारी २०२६ रोजी पूर्ण झाले. यानंतर ३ फेब्रुवारी २०२६ रोजी दुसऱ्या बोगद्याचे (एमटी-०६) बांधकाम सुरू झाले, ज्यामध्ये न्यू ऑस्ट्रियन टनेलिंग मेथड (NATM) वापरून ४५४ मीटर लांबीचा बोगदा खोदण्यात आला. अशाप्रकारे, पालघर जिल्ह्यात सुमारे एका महिन्याच्या कालावधीत दोन यशस्वी बांधकामे पूर्ण झाली. आता पालघर जिल्ह्यातील डहाणू तालुक्यात असलेल्या आंबेसरी गावातील तिसऱ्या पर्वतीय बोगद्याचे (एमटी-०७) बांधकाम यशस्वीरित्या पूर्ण झाले आहे. नुकताच पूर्ण झालेला एमटी-०७ हा डोंगराळ बोगदा, ज्यामधून बुलेट ट्रेन कॉरिडॉरचे दोन ट्रॅक जातात, ४१७ मीटर लांब आणि १४.४ मीटर रुंद आहे. हा बोगदा दोन्ही टोकांपासून नियंत्रित ड्रिलिंग आणि ब्लास्टिंगचा वापर करून खोदण्यात आला.

बुलेट ट्रेनसाठीच्या राज्यातील सात बोगद्यांपैकी एमटी-०५, एमटी-०६ आणि एमटी-०७ मधील खोदकाम आतापर्यंत पूर्ण झाले आहे. एमटी-०८ (३५० मीटर) मधील खोदकाम ५ ऑक्टोबर २०२३ रोजी पूर्ण झाले. एमटी-०३ मधील खोदकाम ८० टक्क्यांहून अधिक पूर्ण झाले आहे, एमटी-०४ चे काम सुमारे ६० टक्क्यांपर्यंत पोहोचले आहे, तर एमटी-०१ आणि एमटी-०२ वरील काम सुरू आहे. मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पाच्या एकूण आठ डोंगराळ बोगद्यांपैकी सात महाराष्ट्रातील पालघर जिल्ह्यात येतात आणि एक गुजरातच्या वलसाड जिल्ह्यात आहे, जिथे त्या बोगद्याचे काम आधीच पूर्ण झाले आहे.

वापी आणि बोईसर या बुलेट ट्रेनच्या दोन स्थानकांदरम्यान तिन्ही डोंगराळ बोगद्यांचे खोदकाम यशस्वीरित्या पूर्ण झाले आहे. बुलेट ट्रेन कॉरिडॉर महाराष्ट्रातील बोईसर आणि गुजरातमधील वापी दरम्यानच्या एका महत्त्वाच्या औद्योगिक क्षेत्रातून जातो. बांधकाम वेगाने सुरू आहे. या दोन शहरांमधील मार्गात तीन डोंगराळ बोगदे (एमटी-०८, एमटी-०७ आणि एमटी-०६) समाविष्ट आहेत.